Lackpflege
mit Bedacht.

Der Prozess umfasst eine mehrstufige Vorbereitung sowie die eigentliche Applikation und Aushärtung. Je nach Fahrzeuggrösse und Lackvorbereitung rechnen wir mit einem Arbeitsaufwand von einem halben bis zu einem ganzen Tag. Die vollständige Aushärtung der Versiegelung erfolgt innerhalb der folgenden Wochen.

Die Teilfolierung lässt sich auf nahezu alle Fahrzeugmodelle anwenden — von alltäglichen Limousinen bis hin zu Sportwagen und SUVs. Da die Foliensektionen modellspezifisch zugeschnitten werden, ist eine gute Passgenauigkeit für die meisten Fahrzeuge möglich. Wir klären die Eignung vorab im persönlichen Gespräch.

Die Analyse erfasst die Klarlackstärke mit einem Schichtdickenmessgerät, dokumentiert Kontaminationsschichten, und kartiert sichtbare Oberflächendefekte wie Schleifriefen, Wischkratzer oder Ätzstellen. Am Ende erhalten Sie einen schriftlichen Bericht mit den Messwerten und einem abgestimmten Korrekturvorschlag.

Ja, eine Kombination beider Leistungen ist in vielen Fällen sinnvoll. Die PPF-Folie übernimmt den mechanischen Schutz in besonders exponierten Bereichen, während die Keramikversiegelung auf den übrigen Lackflächen aufgetragen wird und für pflegeleichte Eigenschaften sorgt. Wir beraten Sie gerne, welche Kombination zu Ihrem Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Das hängt vom aktuellen Zustand der Lackoberfläche ab. Eine Versiegelung konserviert den bestehenden Zustand — Defekte, die vorher sichtbar sind, bleiben es auch danach. Falls eine Politur sinnvoll ist, empfehlen wir, diese vor der Versiegelung durchzuführen. Unsere Lackzustandsanalyse hilft dabei, diese Frage zu beantworten.

Im Alltag vereinfacht die Versiegelung die Reinigung erheblich, da Schmutz und Wasser schlechter haften. Wir empfehlen eine sanfte Handwäsche oder kontaktarme Reinigung. Autowaschstrassen mit rotierenden Bürsten sollten gemieden werden. Für die Langlebigkeit der Versiegelung empfehlen wir eine Nachkontrolle im angegebenen Wartungsintervall.